Главная страница

Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) электромобиль, который употребляет воду в качестве горючего. Как докладывает агентство Reuters, всего 1-го литра довольно, чтоб ехать на нем в течение часа со скоростью 80 км в час.

Как утверждает разработчик, машина может использовать воду хоть какого свойства – дождевую, речную и даже морскую. Силовая установка на топливных ячейках получила заглавие Water Energy System (WES). Она устроена по тому же принципу, что и другие силовые установки на топливных элементах, использующие водород в качестве горючего. Главной особенностью системы Genepax будет то, что она употребляет коллектор электродов мембранного типа (MEA), который состоит из специального материала, способного с помощью хим реакции стопроцентно расщепить воду на водород и кислород.

Этот процесс, как говорят разработчики, аналогичен механизму производства водорода методом реакции металлогидрида и воды. Но главное отличие WES – это получение водорода из воды в течение долгого времени. Не считая того, MEA не просит специального катализатора, а редчайшие металлы, а именно платина, нужны в том же количестве, что и в обыденных фильтрующих системах бензиновых автомобилей. Также нет необходимости использовать преобразователь водорода и водородный резервуар высочайшего давления.

Кроме полного отсутствия вредных выбросов, силовая установка Genepax, по словам разработчика, является более долговременной, потому что катализатор не портится от загрязняющих веществ.

"Автомобиль будет продолжать ехать до того времени, пока у вас есть бутылка с водой, чтоб заправлять его временами", - произнес генеральный директор Genepax Киеси Хирасава (Kiyoshi Hirasawa). «Для пополнения энергией батарей не требуется создавать инфраструктуру, а именно, станции подзарядки, как для большинства современных электромобилей».

Продемонстрированный в Осаке автомобиль является единственным прототипом, и будет применен для получения патента на изобретение. В дальнейшем Genepax планирует начать сотрудничать с японскими автоконцернами и понизить себестоимость топливных частей за счет массового производства.






//lenta.ru

Циклические виды спорта

Подшути над фотографией друга - сделай с ней различные прикольные photofunia эффекты. Посмотришь, ему они понравятся.

Хотите чувствовать автомобиль лучше - курсы экстремального вождения для вас.

Всем понятно японское трудолюбие, тотчас граничащее чуть ли не с одержимостью. До сего времени в Стране восходящего солнца в почти всех случаях место работы выбирают на всю жизнь, в особенности когда вначале претендуют на невысокую должность, имея в припасе перспективы карьерного роста. Но у каждой медали, как понятно, есть обратная сторона – не исключение и отношение японцев к работе.

В мире за японцами просто закрепился стиль трудоголиков, доводящих себя до реального исступления. Невзирая на все пробы организовать психическую помощь на местах, нередко японцу просто не с кем побеседовать о собственных дилеммах на работе, так как их установки на этот счет почти во всем отличаются от принятых в западных странах. Как следствие – рекордное число самоубийств, вызванных накапливающимся стрессом.

Один из таких случаев после рассмотрения в Верховном суде Стране восходящего солнца может иметь принципное значение. В 2007 году один из юных рабочих Мазда Motor (имя его не именуется) покончил с собой, не выдержав рабочей нагрузки. Его семья обвинила в произошедшем автоконцерна. Собственной вины Мазда не признала, но выплатила по решению суда предшествующей инстанции семье рабочего около 530 000 баксов США.

Окончательную точку поставил на деньках Верховный трибунал. Он признал автоконцерна виноватым в том, что тот потворствовал совершению самоубийства 25-летним японцем, и обязал выплатить его семье еще 63 млн. иен (около 770 000 баксов).

Установлено, что управление наложившего на себя руки рабочего не один раз стыдило его перед сотрудниками за неспособность выдерживать высочайшие нагрузки, в том числе и во время сверхурочной работы. Дело в том, что в Стране восходящего солнца это достаточно частая и неописуемо действенная практика поднятия боевого духа работников – пристыдить их перед лицом собственных же коллег. Сегодняшнее же судебное решение делает прецедент, который может повлечь за собой не только лишь массу подобных исков, но также и изменение практики работы с персоналом, и даже смену собственного рода устоев. Каковы будут последствия, покажет предстоящее будущее.

Источник: japancar.ru

yaroslavna-nero.ru

Смотрю фильмы онлайн в кинотеатре vip-rega.ru - здесь на сайте подборка фильмов разных жанров и разных лет.Сайт о кино, рецензии, статьи - интересно и познавательно.

Желаете быстро получить необходимые таблетки Калининград? Тогда сделайте заказ в интернет-аптеке, которая давно обеспечивает горожан эффективными препаратами.

Очередной выпуск журнальчика Best Car, еще одна порция слухов, очередной «рендеринг». Сейчас жители страны восходящего солнца поведали о «заряженной» версии нового заднеприводного спорткупе Тоета FT-86 – F.

Беря во внимание тот  факт, что статья написана на японском, а его в редакции никто не знает (каемся, каемся), говорить в особенности нечего. Единственное, что нам удалось  осознать – версия «F» займет место меж стандартным FT-86 и трековой модификацией «G», макет которой был представлен в январе этого года на автомобильном салоне в Токио.

Убедившись с том, что японский за полчаса нам не выучить, мы решили направить свое внимание на изображение «жаркого» купе. В  Best Car убеждены, что машина получит новый капот, огромные воздухопоглотители по краям фронтального бампера, боковые воздуховоды, большое заднее крыло, также расположенные по центру патрубки выпускной системы. Возлагаем надежды, что так оно и будет.

Материал: Авторынок RSTcars.com